Cuando lo negativo trae cosas positivas
El oxígeno está cargado “negativamente”
Por
Antonio Martínez, en 6 de Agosto de 2008
... las partículas cargadas positivamente, particularmente el bioxido de carbono, tambien son importantes, pero porque pueden provocar una gran variedad de efectos daninos que pueden afectar seriamente a la concentracion y a la recuperacion. la ionizacion del aire simplemente se refiere a la perdida o ganancia de electrones de las moleculas que estan en los gases atmosfericos...
Por
Alvaro Peredo, en 22 de Junio de 2008
...aire, como el aire contra el objeto sin movimiento.»
de su atenta observacion de los pajaros escribio: “el pajaro batiendo las alas graves sobre el aire raro, viene a condensarlo y hacerlo resistente a su descenso. pero si el aire se mueve contra las alas inmoviles, esas alas sostienen el peso del pajaro en el aire. cuando la fuerza del movimiento del aire iguale la fuerza del descenso de un pajaro, este pajaro estara en el aire sin movimiento. y si el movimiento del aire es mas fuerte, vencera y levantara el pajaro entre las altas nubes.”. el actual «vuelo a vela» se basa en tales principios.
tambien es particularmente precisa su formulacion del principio de la reaccion : «tanta fuerza se hace desde la cosa contra el aire, como el aire contra la cosa» y «el aire que con mas velocidad es sacudido, con mayor cantidad de sí mismo se condensa». en otro lugar subraya : «cuando la fuerza genera un movimiento mas veloz que la fuga del aire no resistente, viene este aire a condensarse en aquella cosa que echaba el aire, y, encontrando resistencia en el, vuelve a saltar de manera parecida a la pelota echada contra la pared.»
leonardo tenia una mente cieníifica tan precisa que incluso llego a describir y anotar las situaciones peligrosas que se podrían plantear durante los eventuales vuelos que preparaba. los proyectos de leonardo para volar son numerosos y pueden ser clasificados en dos tipos. en cada uno de ellos las aplicaciones mecanicas y aerodinamicas para volar suelen variar.
uno de sus proyectos preveía que el hombre se acomodara en posicion horizontal.
el cuerpo debía de estar asegurado al fuselaje y junto a el, una plancha de madera corriente, mediante dos anillos puestos a la altura del cuello y de la cintura. para accionar las alas, se utilizarían una serie de movimientos alternados por pies y manos. el primer movimiento levantaría las alas, el segundo, las baja.
con cada nuevo proyecto, leonardo iba eliminando elementos que no le parecían adecuados y con los ultimos modelos casi todas las junturas entre las distintas partes de la madera han sido eliminadas. a su vez las cuerdas han sido sustituidas por canas para dar forma a un aparato mas rígido y ligero pero a la vez menos fragil.
se desarrollo tambien otro modelo de fantasía, bastante mas complicado que el anterior, en el que “piloto” adoptaba una posicion vertical. las alas son en este caso cuatro y el movimiento es transmitido a las alas por medio de unos ingeniosos sistemas de tornillos, poleas y cilindros los cuales son maniobrados con manivelas, pedales o con ejes.
en el modelo mas sencillo desarrollado por leonardo, el “piloto” mueve las alas del aparato empujando con la cabeza un eje y accionando al mismo tiempo con ambas manos dos manivelas mientras mueve dos pedales con los pies. increíble.
leonardo anoto cada una de las ideas y los resultados obtenidos de forma precisa dedicando tambien lugar a los características de construccion, al peso de las distintas partes y el tipo de material (madera, cana, tela).
como colofon a este ingenio, la maquina conocida como «navío» había sido provista de una escalerilla para «subir y bajar» y poseía algo parecido a anclas en la base para fijar al aparato al terreno. tras iniciarse el supuesto vuelo, leonardo reservo un sitio en el “navio” para recoger el rudimentario pero revolucionario tren de aterrizaje, como si de un avion moderno se tratara.
segun girolamo cardano, leonardo intento el gr...
Por
Octavio Ortega, en 21 de Mayo de 2008
nombre: antoine de saint-exupery - 1900 - 1944
país: francia
profesion: aviador, escritor
itinerario:
1912 : a los 12 anos, escribe un poema aeronautico por noche hasta su bautismo en el aire.
1921-1923 : efectua su servicio militar en la aviacion.
1926 : se convierte en piloto de l&i...
La ciencia de los globos aeroestáticos
El primer aerostato, montgolfiere o globo aerostático de aire caliente despegó e inició una navegación tripulada y controlada por el aire.
Por
Alvaro Peredo, en 27 de Julio de 2008
...del parque del buen retiro de madrid, volando durante una hora hasta la villa de daganzo, cerca de alcala de henares.[3] el mismo lunardi repite ascension el 8 de enero de 1793, pero esta vez en la localidad madrilena de aranjuez.
el aerostato, montgolfiere o globo aerostatico de aire caliente no se propulsa, sino que se "dejan llevar" por las corrientes de aire existentes. existen ciertos tipos en los que es posible controlar su elevacion. el aire del interior de la montgolfiera se calentaba gracias a un gran fuego de paja que en el caso de francois pilatre de rozier y francois laurent d'arlandes alimentaron durante todo el viaje. se dice que ambos tripulantes alimentaban con tanto celo el fuego que apenas consiguieron disfrutar de las vistas de parís desde lo alto, una vision que se presenataba a los ojos humanos por primera vez en la historia.
el acontecimiento de pilatre de rozier y d'arlandes causo una tremenda impresion en la ciudad de parís y en todo el mundo. parís dono una medalla de oro a los primeros navegantes del aire.
el primero de los vuelos humanos fue logicamente precedido de ciertos de ensayos con globos no tripulado. esto ensayos fueron iniciados por los hermanos montgolfier en junio del mismo ano. en aquella fecha elevaron sobre la plaza de parís una enorme montgolfiera.
tras dos meses de aquel apasionante experimento de los montgolfier, los parisienses acudian de nuevo en masa a presenciar la partida del primer globo de hidrogeno construido por el físico frances jacques charles. tras soltar las amarras, el aerostato de gas, conocido tambien como “charliere” inicio el vuelo un día de 1783, pocos despues de la primera ascension de la primera montgolfiera.
en diciembre el mismo charles, acompanado del físico robert (que había conseguido impermeabilizar la envoltura mediante goma), se elevo en vuelo, llegando a una altura de 3.000 metros y permaneciendo en lo alto durante dos largas horas. el exito de los vuelos con las montgolfieras y con el globo de hidrogeno llevaron a multiplicar el numero de ascensiones y de los tripulantes en francia y en otras naciones.
la gran excitacion pronto dejo paso a las primeras víctimas de la aerostacion. la primera de estas fue pilatre de rozier, que murio en 1785 junto con su companero romain durante el incendio del globo que tripulaban mientras intentaban cru...
Por
Redacción, en 19 de Junio de 2008
...ionizacion y las velocidades deducidas de las líneas de emision de variacion rapida, los físicos pueden deducir en que parte de la galaxia se emiten. las líneas de emision representan las "huellas" de los atomos de los gases calentados por la llamarada. la galaxia catalogada con el nombre de sdssj0952+2143, que fue detectada en diciembre de 2007 por komossa y su equipo, llamo la atencion debido a las superfuertes líneas del hierro: las mas fuertes nunca antes observadas en una galaxia (con respecto a las de emision del oxígeno). los autores del estudio ven allí una evidencia de un toroide molecular que desempena un importante papel en los denominados modelos unificados de galaxias activas.
el modelo unificado postula que todas las galaxias activas estan hechas de componentes identicos y que las diferencias percibidas son debidas a las diferentes direcciones desde las que vemos a las galaxias. un elemento importante de este modelo es el toroide molecular, el cual rodea al agujero negro y a su disco de acrecion y lo oculta cuando es visto desde ciertas direcciones. tambien el ancho de las líneas espectrales que miden los científicos esta influenciado por el angulo de vision y eso es debido al toroide molecular.
fuente: solo ciencia...
Conquista de Marte
Primeros pasos en meteorología marciana
Por
Octavio Ortega, en 13 de Mayo de 2008
...del día. el calor del suelo se transmite a la capa de aire situada sobre el, que realiza un movimiento ascendente e inmediatamente es sustituido por el aire mas frío. así, la columna de aire comienza a arremolinarse, formando un vortice, un ...
Tipos de bombas de EMP
Cómo funciona una bomba de pulso electromagnético
Por
Octavio Ortega, en 5 de Julio de 2008
...ionizacion entonces son tomados por el campo magnetico de gran alcance de la tierra, creando así una corriente electrica que fluctua y que genera un campo magnetico. un pulso electromagnetico se crea así.
alternativamente, los pulsos electromagneticos se pueden generar con tecnicas no nucleares, tales como microondas de alta energía. las bombas del generador de la compresion del flujo son otro tipo de bombas electromagneticas de pulsos. consisten en basicamente un cilindro de metal rodeado por una bobina. el cilindro del metal se llena del explosivo.
cuando la bobina de la bomba se acciona y se genera la corriente electrica, se crea un campo magnetico. entonces, el explosivo se detona con la ayuda de un fusible. mientras que el choque de la explosion se propaga, el cilindro del metal se fuerza para entrar en contacto con la bobina. la bobina hace un cortocircuito que da lugar a la creacion de un campo magnetico comprimido, un pulso electromagnetico....
Por
Alvaro Peredo, en 18 de Junio de 2008
...del accidentado con la suya propia para insuflar el aire dentro durante unos 2 a 3 segundos, observando como se expande el torax de la victima, (en la actualidad existen varios tipos distintos modelos de valvulas unidireccionales que permiten evitar el contacto directo de la boca del socorrista con la del accidentado permitiendo la insuflacion de aire).
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a continuacion, procederemos a levantar la cabeza dejando salir el aire insuflado, colocando el oído sobre la boca para oir y sentir la salida, y volver a repetir el procedimiento, (se realizaran de momento solo 2 insuflaciones).
en este momento se debera comprobar los signos de circulacion, tras las dos insuflaciones comentadas observando si hay signos de respiracion, tos, movimientos reflejos... solo si el socorrista tiene practica se podra comprobar el latido carotídeo, para lo cual hay que colocar dos dedos encima de «la nuez del cuello» y se deslizan hasta el angulo mandibular y el comienzo de la musculatura del cuello.
a) si existe pulso carotideo, continuar con 10 insuflaciones por minuto hasta que recupere la respiracion espontanea (3 segundos para inspirar el socorrista y 3 segundos para que exhalar el aire de los pulmones del accidentado).
b) si no existe pulso carotideo, comenzar con un masaje cardiaco ex-terno combinado con la respiracion artificial, realizandolo de la siguiente manera:
masaje cardíaco externo
el corazon se encuentra situado dentro de la caja toracica, tras el esternon, y por encima de la columna vertebral. con el masaje cardíaco se busca que al comprimir el corazon, entre el esternon y la columna vertebral, para que a continuacion la sangre que se encuentra en su interior sea expulsada hacia los grandes vasos, con lo que se completen así de forma artificial los mecanismos fisiologicos de la contractilidad miocardica.
se mantendra la posicion anteriormente coment...
El tabaquismo de los padres afecta directamente al niño
Los efectos nocivos del cigarro son acumulativos, aún en los fumadores pasivos
Por
Antonio Martínez, en 28 de Julio de 2008
...del radon, la misma sustancia que ha recibido mucha atencion porque en algun momento se sospecho que estaba presente en varias casas. el isotopo que se encuentra en el radon es el polonio-210. se encuentra en el aire y tierra y desde la decada del sesenta quedo demostrada su presencia en la planta del tabaco. pero este no es el unico isotopo radioactivo presente en el tabaco.
imagen tomada de flickr por b
el plomo-210 se encuentra tambien en la planta de tabaco y se concentra en ella. estos dos isotopos radioactivos se convierten a una forma gaseosa por la temperatura a la que se quema el cigarro y producen marcas radioactivas en los pulmones que pueden ser medidas, y se quedan ahí provocando dano por radiacion en los pulmones. si emigran, es a otras partes del cuerpo donde tambien producen un efecto nocivo.
esto puede explicar la alta incidencia de cancer de vejiga en los fumadores. una de las formas en la que las personas que no fuman pueden ser afectadas por los fumadores, es que casi la mitad de los isotopos vol...
Todos hemos pasado alguna vez por esta dolorosa y vergonzosa situación
Sepa por qué ocurren y como paliarlos o eliminarlos
Por
Antonio Martínez, en 18 de Agosto de 2008
...aire, puede liberar gas. los alimentos batidos son especialmente gaseosos y desde luego que los peores ofensores son probablemente las bebidas con agua carbonatada como las sodas. la distension gaseosa resulta directamente de la liberacion del bioxido de carbono que contienen estas bebidas. otro factor, por contradictorio que parezca, son los antiacidos. algunos de estos pueden en realidad aumentar el gas mientras disminuyen la acidez estomacal.
el carbonato o bicarbonato que con frecuencia se encuentra en los antiacidos, interactua con los acidos estomacales para producir bioxido de carbono y distension gaseosa. cualquier bebida medicinal que sea efervescente puede tener este mismo efecto en el estomago. tambien puede pasar que traguemos aire. esto es inevitable a veces cuando comemos. sin embargo esto rara vez desemboca en un problema gaseoso significativo. generalmente las personas que tragan mucho aire, simplemente eructan mas que las personas que no lo hacen. por otra parte, los gases pueden ir acompanados de dolor. muchas personas sufren espasmos periodicos en el colon. cuando esto sucede, el gas se queda atrapado y no puede ser expulsado.
imagen tomada de flickr por teerish
cuando el gas se acumula, la presion en el colon aumenta y el abdomen se distiende, lo que produce dolor. hay algunas cosas que podemos hacer para evitar la formacion de gases. lo primero es vigilar la dieta y ver que cosas nos hacen bien y que cosas nos caen mal. la experiencia es importante aquí y nos puede ahorrar muchas verguenzas publicas. la leche es una de las principales responsables, ni que decir cuando se ingiere junto con otro tipo de proteínas como el huevo o las carnes. si la vamos a consumir, es mejor hacerlo solo acompanada de carbohidratos e incluir una enzima llamada lactasa que venden en cualquier farmacia. esto ayuda enormemente a su digestion y no deja gases. sobre todo las mujeres deben tener siempre en casa esta enzima ya que el calcio que viene en la leche es particularmente importante para ellas. el alcohol tambien puede provocar gases porque con frecuencia irrita la cubierta del intestino. del mismo modo hay que evitar los laxantes ya que facilitan los espasmos intestinales que pueden dejar los gases atrapados, lo que produce dolor. otro gran truco es el referente a las leguminosas –las mayores criminales junto con la leche-. basta con remojarlas en agua fría la noche anterior a su coccion. esto hara que los alfa galactosidos disminuyan en gran numero y con ellos los indeseados gases....
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